Na hladinu Brněnské přehrady naposledy v této sezoně vypluly lodě dopravního podniku. Podzimní počasí v neděli dopoledne moc výletníků nepřilákalo, uplynulá sezona však byla pro lodní dopravu na přehradě úspěšná. Zájem je o pravidelné linkové jízdy i plavby na objednávku, uvedla mluvčí Dopravního podniku města Brna (DPMB) Barbora Doležalová.

V končící sezoně přepravil podnik po vodě téměř 290.000 lidí. „O více než čtyři tisícovky cestujících jsme překonali loňskou rekordní sezónu, kdy jsme převezli nejvíc pasažérů od 80. let minulého století. Nejvytíženějším měsícem byl červenec, kdy se svezlo přes 80.000 cestujících,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek.

Mezi nejoblíbenější zastávky na plavební dráze lodí patří tradičně hrad Veveří a Kozí horka. Naopak nejméně lidí nastupuje a vystupuje v přístavišti Skály a Mečkov.

I když lodě v letošní sezoně vypluly naposled, práce v loděnici zdaleka nekončí. „V příštím týdnu svezeme do přístaviště můstky a plovoucí zařízení. Následně na souš vytáhneme i jednotlivé lodě, které v zimním období čeká každoroční údržba. Ta se skládá například z demontáže baterií, obnovy venkovních nátěrů a palubního vybavení,“ popsal vedoucí lodní dopravy Martin Ecler.

Pro flotilu sedmi lodí DPMB je charakteristický elektrický pohon. Každá sada baterií se skládá z 1116 článků. Jeden článek váží okolo 65 kilogramů. Vydrží sedm až osm let. „Jejich správná údržba má vliv na životnost, kapacitu a celkovou spolehlivost. V letošním roce jsme proto investovali do výměny systému zimního dobíjení, který pocházel už z roku 1995,“ doplnil Havránek.

V plavební sezoně, která trvá od dubna do konce října, zajišťuje DPMB pravidelnou linkovou dopravu z Brna-Bystrce do Veverské Bítýšky. Plavební dráha je dlouhá necelých deset kilometrů. Lodě ji ujedou za 70 minut.

Zdroj: ČTK, ilustrační foto: PM