Chemický inženýr Zoltán Bárczy vynalezl několik unikátních zařízení, která dokážou čistit vodu kontaminovanou ropou. Informoval o tom server rozvojovka.cz.

Zatím se s technologií jeho společnost prosadila hlavně v Evropě, ale mohla by pomáhat i v rozvojových zemích. Znečištěná voda je problém hlavně ve velkých městech, na místech kde delší dobu stojí auta nebo motorky. „Je-li technický stav vozidla špatný, nechá na zemi stopy znečištění,“ říká Bárzy. Maďarský vynález pak zajistí, aby se špína dostala z vody.

Proč je vlastně důležité čistit dešťovou vodu?

Voda z vodovodu má částečně původ v dešťové vodě. Ta se dostává do půdy a odtud pak do studní a fontán, ze kterých odebíráme vodu pro domácnosti. Podle předpisů může pitná voda obsahovat maximálně půl miliontiny ropy. Jakékoliv větší množství je toxické. Půllitr ropy může znehodnotit až milión litrů pitné vody. Proto je důležité odstranit z vody co největší množství.

Co je tedy možné dělat, když dojde ke znečištění vody olejem?

Mezi lidmi panuje mylné přesvědčení, že olej je lehčí než voda a zůstane na hladině. To platí pouze v ustáleném stavu. Jakýkoliv pohyb ale obě kapaliny promíchá, protože rozdíl v jejich hmotnosti je opravdu malý. Chceme-li vyčistit pohybující se, tekoucí vodu, musíme přijít s jiným řešením, než je odstranění nečistoty z hladiny. Máme k dispozici techniku filtrování vycházející z nového fyzikálního principu. Jako materiál používáme mikrovlákno z polypropylenu, ropného derivátu, který má raději materiály vlastního druhu než vodu. Proto velmi dobře absorbuje ropu, ale odpuzuje vodu. Ta z něj jednoduše steče. Možná si pamatujete, když jste dělali pokusy při fyzice: voda stěnu sklenice namočila, ale rtuť se od ní oddělila. A stejného principu jsme použili i my.

Tato metoda se používá při čištění již dlouho. Jak ji vaše společnost inovovala?

Na našem produktu je nové to, že nikdo doposud polypropylenové vlákno tímto způsobem nepoužil. Každý jej používá tradičně: umístí materiál pod kapající trubku, netěsnou nádrž nebo okolo ropné skvrny na hladině vody. Nás nově napadlo, že tyto filtry jdou používat nejen příležitostně pro likvidaci škod a čištění, ale i nepřetržitě jako zabudovaný technický prvek, který je součástí celého zařízení. Můžeme tak zamezit budoucím ekologickým haváriím či snížit dodatečné náklady způsobené znečištěním. Tento typ využití doposud nikoho nenapadl: sám vlastním patent na tato zařízení.

Kde se váš vynález používá nejvíce?

Tam, kde může být voda znečištěna ropou. Ta může unikat z motorových vozidel. Smíchá  se s deštěm a může se snadno dostat z vozovky do kanalizace. V první řadě se hodí na na čerpacích stanicích a na dalších místech, kde musí auta delší dobu čekat. Například parkoviště velkých nákupních center, kde zákazníci často tráví hodiny nakupováním. Ale jsou další podobná místa, jako například logistická centra, překladiště, kde se pohybuje obrovské množství kamionů. Dlouhé hodiny tam stojí při vyrovnávání nákladu nebo překládání. Je-li technický stav vozidla špatný, nechá na zemi nějaké stopy znečištění. A i když je kamión v dobrém stavu, ale zrovna prší, projíždí kolem starých a poškozených vozidel, pak zanechá na zemi špínu. Příklad semaforu může znít trochu přehnaně… Je pravda, že na nich auta stojí jen 1až 2 minuty, ale zase jich je hodně. Bahno s olejem ale uvidíte i na vlakových nádražích a stanicích podzemní dráhy a i tyto nečistoty jsou při dešti spláchnuty do kanálů.

Je nový způsob čištění dražší než staré, dříve známé metody?

Vůbec ne. Dám vám příklad. Bylo postaveno velké parkoviště o rozloze několika set metrů čtverečních a s 24 odtokovými kanály. Majitelé chtěli zabránit tomu, aby se nečistoty z vozidel dostaly do kanálů, a použili k tomu dvě ohromné olejové jímky. Mohli jsme to pro ně udělat za desetinu původní ceny, kdybychom dali do každého kanálu jeden filtr.

Je tato inovace známá i mimo Maďarsko?

Tento produkt se zrodil tady, ale nevylučuje se jeho použití v zahraničí. Naše filtry se již používají například v České republice. Podařilo se nám získat mnoho mezinárodních ocenění, které nám pomohou dostat se do světa. Použití metody závisí na některých technických podmínkách – je použitelná v oblastech se zpevněným povrchem a kanalizačním systémem. Rádi bychom své inovace představili v afrických městech, která tyto podmínky splňují, ačkoliv průzkum trhu neustále brzdí nedostatek finančních zdrojů.

Nedávno jste přišli s novým zařízením využívajícím stejnou techniku, ale s jiným tvarem: pletivo absorbující olej. Kde je možné jej použít?

Pletivo je možné použít i na otevřené vodě. Předpokládám, že si pamatujete známou ropnou havárii u Aljašky před 21 lety, kdy ztroskotal tanker společnosti ExxonMobil a 2000 km pobřeží bylo zasaženo 40 miliony m3 ropy. Tehdy ropnou skvrnu obehnali tlustými plovoucími trámy z ropných sorbentů, čímž se zmenšila oblast znečištění. To ale bylo velmi neefektivní, protože použité materiály fungují jen jedním směrem, v jedné ose. Naše nová inovace, pletivo absorbující olej, čistí vodu ve dvou směrech. Je možné jej rozbalit na hladině vody, třeba i o rozloze několika hektarů. Jeho šachovnicová struktura rozdělí znečištěnou vodu na hladině na malé buňky a ropa z nich se pak absorbuje. A protože se hladina i s ropou kvůli větru neustále pohybuje, dotýká se ropa materiálu síťoviny a ihned se odlučuje. Díky tomu lze vyčistit velké olejové skvrny i olejové mapy. Struktura materiálu odolává vlnám, které se vlastně pohybují pod ním. To je náš zcela nový vynález a jeho rozsáhlé zkoušky právě začínají.

Profil: Zoltán Bárczy

Zoltán Bárczy zakončil studium chemického inženýrství v roce 1973. 13 let pracoval v těžkém chemickém průmyslu, 2 roky ve farmaceutickém průmyslu a 2 roky v oblasti řízení inovací. V roce 1991 založil vlastní firmu, která používá nové účinné materiály absorbující ropu. Vypracoval novou techniku, která filtruje ropu z vody, tedy odděluje jednu kapalinu od druhé. To se do té doby nikomu nepodařilo. Bárczy vlastní 5 patentů na speciální použití ropných sorbentů. Za svou činnost v oblasti ochrany životního prostředí získal několik prestižních ocenění.

Zdroj: www.rozvojovka.cz, foto Rozvojovka