Zájem o pražské přívozy loni vzrostl o třicet procent proti roku 2010. Zájem roste už dlouhodobě, od okamžiku, kdy se staly součástí Pražské integrované dopravy. Uvedl to pražský magistrát.

Nejvytíženějším přívozem byla již tradičně linka P2 z Podbaby do Podhoří, která v roce 2011 převezla 323 240 cestujících, tedy průměrně 937 osob za den, což je pětkrát více než první rok jejího provozu (2006). Proto zde byly také v loňské sezóně nasazeny dvě lodě místo jedné.

Druhý nejvytíženější přívoz P3 mezi Lihovarem a Veslařským ostrovem využilo loni přes 150 000 cestujících. Navíc v sezóně staví tento přívoz ve Žlutých lázních, což Pražané ocenili. Tento přívoz nahrazuje most, který v této oblasti silně chybí.

Jelikož u přívozů P4 a P5 převažoval spíše turistický charakter přepravy, bylo rozhodnuto o zrušení přívozu P4 a o změně trasy linky P5, aby lépe plnila úlohu dopravního prostředku pro každodenní cestování. „Přívoz P5 vyjede od dubna v nové kratší trase. Bude spojovat Císařskou louku s oběma vltavskými břehy a bude jezdit v intervalu 30 minut. To umožní odjet z Císařské louky každých 15 minut,“ doplňuje specialista ROPIDu na přívozy Tomáš Prousek. I v letošní silné zimě pravidelně plují celkem 4 přívozy PID (P1 a P2 na severu Prahy, P3 a P6 na jihu Prahy). Linka P5 vyjede v nové trase 31.3.2012. Na přívozech PID platí všechny jízdní doklady PID platné pro území Prahy (pásmo P) včetně SMS jízdenek.

Zdroj: Město Praha