Debata o hypotetickém obřím vodním díle opět ožívá: zastánci naznačují, že kanál dává ekonomický smysl. Taje studie proveditelnosti odhaluje portál denikreferendum.cz.

Kdo se chce do studie ponořit, ten s překvapením zjistí, že není pro veřejnost oficiálně k dispozici. Ministerstvo dopravy, které o výsledcích zprávy vydalo v říjnu tiskovou zprávu, ji zároveň odmítá zveřejnit, protože se k ní ještě vyjadřují členové monitorovacího výboru. Server zdopravy.cz nicméně studii získal a nabízí ji volně ke stažení. Tento dokument, datovaný do května 2018 a nazvaný „Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe“ má 99 stran. I tak se ale jedná jen o první část velmi obsáhlé studie, a to o část A. Jmenuje se „Posouzení alternativ dosažení cílů dopravní politiky“.

Co tedy odhaluje a co skrývá Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj- Odra-Labe? Především odhaluje něco, čemu institucionální ekonomové říkají „kompaktní zájmová skupina“ – skupina, která má společné zájmy a dokáže je dobře hájit. Je evidentní, že na stavbě kanálu má zájem vodohospodářská lobby (zřejmě i na evropské úrovni), a to především zájem finanční.

Zdroj a plné znění obsáhlého článku, jehož přečtení portál Naše voda doporučuje: http://denikreferendum.cz/clanek/28986-co-odhaluje-a-co-skryva-studie-proveditelnosti-kanalu-dunaj-odra-labe, ilustrační grafika: mapy.cz