Ministerstvo dopravy zatím stále nechce zveřejnit studii o vodním kanálu Dunaj–Odra–Labe. Týdeník Ekonom nicméně celou objemnou dokumentaci má k dispozici. A vyplývá z ní spousta problémů, které by obří stavba musela překonat.

Zdaleka to není jen vysoká cena stavby – 582 miliard korun za vybudování celé vodní spojnice tří toků. Kanál například nemá ani zajištěný dostatek vody, tedy pokud státy, kterými se vine Dunaj, neodsouhlasí odvod velkého množství vody na sever. Dalším problémem je například bourání domů. V minimální variantě by muselo padnout 97 domů a jejich majitelé by se museli přestěhovat jinam. Velké problémy se podle zdrojů týdeníku Ekonom rýsují i s povolením týkajícím se životního prostředí a složitě se bude prosazovat i evropský souhlas, aby se kanál mohl budovat z velké části za evropské peníze. O jednotlivých problémech ale zatím nemůže být veřejná debata. Ministr Dan Ťok pouze oznámil základní obrysy, že se kanál vyplatí, nad zbytkem zatím se svými poradci bádá.

„Studie bude předložena na centrální komisi ministerstva dopravy, dále poradě ministra dopravy, následně bude zahájen proces meziresortního připomínkového řízení, po jeho vyhodnocení pak bude materiál předložen na jednání vlády ke konečnému rozhodnutí. To by mohlo padnout v průběhu března 2019,“ popisuje harmonogram mluvčí ministerstva Lenka Rezková.

Zdroj: Ekonom (redakčně výrazně kráceno), ilustrační mapa: mapy.cz