V Mělníku letos skončí modernizace kontejnerového terminálu v přístavu. Bude ekologičtější, méně hlučný a klesne i počet stažení závor na trati ve městě. Doprava v Mělníku tak bude plynulejší, protože s prodloužením vlečkových kolejí ubude manipulačních pojezdů vlaků. Stavební práce začnou na přelomu ledna a února a potrvají do konce listopadu, řekl dnes ČTK Zdeněk Zuntych, mluvčí společnosti Swietelsky stavební, která modernizaci provede.

Investorem úprav jsou České přístavy, náklady dosáhnou zhruba 190 milionů korun. „Půjde o prodloužení tří vlečkových kolejí kontejnerového terminálu a dostavbu kvalitních skladovacích a manipulačních ploch. Její součástí je rovněž odvodnění, osvětlení a pevná jeřábová dráha pro portálové jeřáby na elektrický pohon,“ uvedl prokurista Swietelsky stavební Pavel Brůžek. Stavba také zpevní státní protipovodňovou hráz.

Na železniční části zakázky se bude podílet jako sesterská společnost Swietelsky Rail CZ. „Pro optimalizaci vlečkového provozu budou koleje propojeny kolejovými spojkami a na konci terminálu zapojeny do prodloužení současné vlečkové koleje. Ta se pak stane výtažnou kolejí. Postaráme se i o montáž pevné jeřábové dráhy,“ uvedl zástupce firmy Pavel Kouba.

Takzvané portálové jeřáby na elektrický pohon se stanou hlavní technologií na manipulaci s kontejnery, což bude ekologičtější a méně hlučné.

Za posledních pět let investovaly České přístavy do modernizace přístavu v Mělníku stovky milionů korun. Šlo například o nové plochy, elektrické jeřáby, koleje v nezáplavové zóně či přímé propojení na výpadovku z města. Přístav zabírá přibližně padesátihektarovou plochu a je určen hlavně pro překládku zboží mezi vodní, silniční a železniční dopravou. Jde například o stavebniny, železo, chemické výrobky a další. Jeho součástí jsou dva kontejnerové terminály. Denně do přístavu zajíždí několik nákladních vlaků a desítky kamionů, na terminálech jsou překládány stovky kontejnerů.

Zdroj: ČTK, foto: wikimedia commons, Petr Štefek – Vlastní dílo