Jedna lávka spojuje břehy Roklanského potoka na Modravě, druhá se klene přes Studenou Vltavu. Nové lávky, na nichž se pracovalo pět let, slouží od letošního roku veřejnosti, ale nyní byly slavnostně otevřené. Informoval o tom mluvčí NP Šumava Jan Dvořák. Přes Studenou Vltavu u Černého Kříže na Stožecku stával v minulosti kamenný most, který byl po II. světové válce stržen. V roce 2009 se začala projektovat dřevěná lávka, která navíc drží jeden český rekord. „Se svojí délkou 37 metrů stala nejdelší dřevěnou obloukovou lávkou v Česku. Navíc je koncipována tak, aby odolala stoleté vodě,“ vysvětluje Jana Slonková manažerka projektů Správy NP a CHKO Šumava. „Díky této lávce se v místě zvýší hlavně bezpečnost, protože dosud chodili lidé po železničním mostě,“ dodává Jana Slonková. Lávka je určena pouze pro pěší a cyklisty, v zimě přes ni povede neudržovaná běžecká stopa. Naopak běžecká stopa se bude v zimě udržovat přes novou lávku, na Modravě, která vyrostla přes Roklanský potok. Její šířka a nosnost totiž umožňuje přejezd sněžné rolby. Turisté a lyžaři v zimě tak nastoupí na vyhledávanou trasu vedoucí na Rybárnu, Javoří Pilu a Poledník na novém místě. „Tato nová trasa obchází nebezpečné místo, kde docházelo ke každodenním kolizím mezi turisty, cyklisty, běžkaři a motoristy. Díky nové lávce se zvýšila bezpečnost pro všechny,“ kvituje s povděkem stavbu lávky starosta Modravy Antonín Schubert. „Navíc je tento úsek velmi atraktivní. Jedná se sice jen o zhruba pět set metrů nové trasy, ale díky tomu, že vede podél potoka, jsem přesvědčený, že se líbí,“ dodává starosta. „Mosty a lávky vždy spojují většinou dva břehy a já bych byl velmi rád, pokud by tyto lávky spojovaly společné zájmy Správy Národního parku a CHKO Šumava a obcí, respektive regionu,“ říká Pavel Hubený, ředitel Správy NP a CHKO Šumava. „Jejich realizace trvala sice delší dobu, ale ono není jednoduché získat na takové projekty peníze. My už máme připraveny další akce a já doufám, že se podaří stejně, jako tyto,“ dodává. Naše voda, foto: NP Šumava