Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) v rámci zakázek na stavby infrastruktury vodních cest kompletně přechází na smlouvy mezinárodního standardu FIDIC. Informoval o tom dnes vedoucí oddělení správy a provozu majetku a evropských agend ŘVC a tiskový mluvčí Jan Bukovský.

Ministerstvo dopravy nyní schválilo obchodní podmínky tzv. zelené knihy FIDIC pro menší stavby vodních cest. Navázalo tak na obchodní podmínky tzv. červené knihy FIDIC užívané Ředitelstvím vodních cest ČR pro velké stavby od počátku letošního roku, na jejichž základě se dnes již realizují dvě stavby modernizace Vltavské vodní cesty.

Smluvní podmínky sestavené mezinárodní organizací FIDIC kvalitním a osvědčeným způsobem upravují vztah objednatele a dodavatele, aby společným zájmem byla kvalita výsledného díla. Od roku 2008 tyto obchodní podmínky úspěšně používá resort dopravy na stavbách silnic a dálnic, následně se přidaly i stavby na železnici.

ŘVC nejprve na konci roku 2017 připravilo aplikaci obchodních podmínek tzv. červené knihy FIDIC na velké stavby infrastruktury vodních cest. Jsou tak nejen uplatněny principy měřeného kontraktu podle skutečného objemu provedených prací a nových moderních principů změn smluvních závazků zavedených zákonem č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ale také veškeré resortní metodiky zpracované Státním fondem dopravní infrastruktury a schválené Ministerstvem dopravy. 19. února 2018 tyto zvláštní obchodní podmínky schválilo ministerstvo dopravy a Ředitelství vodních cest ČR jako státní investor je nasadilo na všechny zadávané velké zakázky.

„V současné době se v režimu smluv FIDIC již realizují dvě stavby v celkovém objemu 285 mil. Kč a další 3 smlouvy v objemu 1,4 mld. Kč jsou právě na základě dokončených zadávacích řízení uzavírány,“ uvedl Lubomír Fojtů, ředitel ŘVC. „Jsem přesvědčen, že uplatnění osvědčených mezinárodních vzorů smluv povede ke kultivaci obchodních vztahů na stavbách a v roce 2021 se tak dočkáme moderní vltavské vodní cesty,“ dodal.

Pro menší stavby objemu do 50 mil. Kč jsou postupy podle červené knihy FIDIC příliš komplikované a proto obdobně jako u staveb pozemních komunikací Ředitelství vodních cest ČR připravilo aplikaci tzv. zelené knihy FIDIC pro menší stavby infrastruktury vodních cest. I zde se využilo vzoru pro stavby pozemních komunikací, který byl přizpůsoben specifikům staveb vodních cest. „12. prosince 2018 Ministerstvo dopravy obchodní podmínky zelené knihy schválilo a v roce 2019 tak budeme při zadávání stavebních prací užívat jen moderní smlouvy FIDIC,“ upřesnil Fojtů. „Jako první se tak stane při obnově budov v přístavu Hamburk a při výstavbě nových přístavišť pro rekreační plavbu na Labi,“ dodal.

Naše voda, foto (přístaviště Dolní Zálezly) Naše voda – Nina Havlová