Od čtvrtka 14. června z důvodu přeplnění kapacit německá železnice na hlavním hraničním přechodu Bad Schandau nepřijímá z ČR žádné nákladní vozy a zboží českých exportérů tak musí čekat. Pokud by byl postaven Plavební stupeň Děčín, lodě by zboží do Hamburku dovezly stejně rychle.

Konstatoval to dnes tiskový mluvčí Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) Jan Bukovský s tím, že nákladní vozy v nejlepším případě vyrazí na cestu v pondělí. Německá železnice na trati podél Labe přitom podle něj představuje prakticky jedinou cestu pro nákladní vlaky z České republiky. „Pokud by se náklad ve čtvrtek naložil na loď, tak v úterý už je v Hamburku. Vlakem to nyní není rychlejší, protože první vagóny vyrazí v pondělí a dříve než v úterý do cíle nedorazí. Lodě ale neplují, neboť je sucho. Když by stál Plavební stupeň Děčín, tak by byl při dnešním průtoku v Labi povolen ponor 1,40 m a lodě například s kontejnery by bezpečně pluly,“ uvedl Bukovský.

Tento příklad podle mluvčího ilustruje, že při přetížené železniční síti na západ od našich hranic doprava zboží vodní dopravou není pomalejší a dokonce může nabídnout větší spolehlivost, pokud by byly dosaženy plavební podmínky, jak je už řadu let plánováno Plavebním stupněm Děčín.

Naše voda, foto (málo vody v Labi) Naše voda – Nina Havlová