Tuzemské lodní posádky budou moci skládat zkoušky pro plavbu na rizikových úsecích německých řek nově v češtině v pobočkách Státní plavební správy. Vyplývá to z  podepsané dohody české Státní plavební správy a německého Generálního ředitelství vodních cest a plavby. Oznámilo to ministerstvo dopravy.

Dohoda podle ředitelky Státní plavební správy Kláry Němcové je pro Českou republiku velmi důležitá a značně usnadní život několika stovkám zaměstnanců plavebních společností. „Jsme si vědomi, že skládání zkoušky v mateřském jazyce pomůže českým rejdařům ve snazším přístupu na německé vodní cesty. Chceme, aby plavba na Labi mezi Českou republikou a Německem mohla probíhat co nejjednodušeji,“ dodal prezident německého Generálního ředitelství vodních cest a plavby Hans-Heinrich Witte.

Podepsali jsme dohodu🤝 mezi SPS a @gdws_wsv_presse, která usnadní výkon povolání českým vůdcům plavidel🚢. Umožní totiž konání zkoušek k získání zvláštního oprávnění k plavbě na rizikových úsecích německého Labe, Dunaje, Vezery a Rýna u Státní plavební správy v češtině. #plavba pic.twitter.com/XAF8ZQ0yg3

— Klára Němcová (@NemcovaSPS) July 19, 2022

Pro vůdce plavidel pohybujících se ve Spolkové republice Německo je získání tohoto osvědčení existenční nutnost. Zkoušky jsou navíc v Německu poměrně nákladné, takže vznikne i finanční úspora na straně uchazečů, potažmo rejdařů. Zkoušky se nebudou týkat jen německého úseku Labe, ale bude je možné skládat také pro úseky Rýna, Vezery a Dunaje.

Mít takzvané zvláštní osvědčení vůdce plavidla je nutné pro plavbu na úsecích se zvláštními riziky. Vydává se na základě zkoušky, kterou organizuje stát, na jehož území se úsek se zvláštními riziky nachází, v tomto případě Německo. Její složení je podmíněno absolvováním určitého počtu plaveb v daném úseku.

Zdroj: ČTK, foto: SPS